﻿
&names=date,name,shortName|
*,"69. peruť (Australian)","No. 69 Sqn"|
1918.01.19,"3. peruť Australian Flying Corps","No. 3 Sqn, AFC"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"69. peruť původně vznikla jako 2. peruť Australian Flying Corps (AFC) 19. září 1916 v Lavertonu v Austrálii. Dne 25. října pod velením majora D. V. J. Blakea odplula do Spojeného království, kde po příjezdu dostala označení No. 69 (Australian) Squadron. Její osádky poté zahájily výcvik pro budoucí úkoly při pozorování dělostřelecké palby a spolupráci s pozemními silami. V srpnu 1917 peruť vyrazila do Francie, ale kvůli špatnému počasí dorazila do St. Omer až 9. září.
Po krátkém pobytu v St. Omer byla 69. (australská) peruť se svými R.E.8 přesunuta do Savy, kde až do začátku listopadu 1917 úzce spolupracovala se dvěma perutěmi RFC. Poté dostala vlastní sektor v oblasti Messines a přesunula se do Bailleulu, odkud přímo podporovala australské pozemní síly. Prvního vítězství dosáhla 6. prosince, kdy Lieutenant J. R. Bell, pozorovatel v R.E.8, sestřelil DFW. Dne 19. ledna 1918 byla peruť přejmenována na 3. peruť AFC.
Přestože byla vybavena zastarávajícími R.E.8, osádky 69. (australské) perutě / 3. perutě AFC bojovaly během dvanáctiměsíčního působení na frontě s vyznamenáním. Toto období přineslo několik mimořádných a neobvyklých událostí. První nastala 17. prosince, kdy letoun Lieutenant J. L. Sandyho a Sergeant H. F. Hughese napadlo šest Albatrosů. Po sestřelení jednoho nepřátelského stroje byl střelec R.E.8 smrtelně zraněn kulkou, která mu prošla hrudí a poté zasáhla pilota do hlavy a okamžitě jej zabila. Na místo dorazily další R.E.8 69. perutě a zbývající Albatrosy zahnaly. Letoun Sandyho a Hughese, nyní s mrtvým pilotem a smrtelně zraněným pozorovatelem, mezitím dál létal ve velkých kruzích, dokud mu nedošlo palivo. Poté přistál relativně nepoškozený v závěji za spojeneckými liniemi, asi 50 mil od místa boje. Albatros sestřelený při tomto střetnutí byl věnován Austrálii jako válečná trofej a podle zdrojového textu je vystaven v Australian War Memorial v Canbeře.
Druhá mimořádná událost se odehrála 21. dubna 1918, kdy dva R.E.8 perutě napadli čtyři stíhači vedení baronem Manfredem von Richthofenem, „Rudým baronem“. R.E.8 německé stíhače zahnaly a von Richthofen následně sestoupil nízko nad linie ANZAC při hledání snazších cílů, kde byl nakonec sestřelen a zabit. 3. peruť AFC vyzvedla ostatky Rudého barona a pohřbila je s plnými vojenskými poctami. Zbytky jeho letounu rovněž uchovávala, dokud nemohly být předány příslušným orgánům.
Další neobvyklá událost se odehrála 9. června 1918, kdy jeden R.E.8 jednotky napadl poblíž Flesselles Halberstadt CL.II. Ztracená a nezkušená německá osádka se rozhodla nebojovat, a R.E.8 proto nepřátelský letoun navedl zpět na základnu 3. perutě AFC, kde se německá osádka po přistání vzdala. Halberstadt byl předán australské vládě jako válečná trofej a odvezen do Tasmánie.
Do konce války měla 69. (australská) peruť / 3. peruť AFC na kontě 50 sestřelených nebo k přistání donucených letounů, včetně dvou výše zmíněných ukořistěných německých strojů.
Historie po první světové válce
Po příměří zůstala peruť v Belgii, kde plnila všední úkol přepravy pošty pro okupační síly. Dne 28. února 1919 byla rozpuštěna a její personál se vrátil do Austrálie.
Po vypuknutí druhé světové války odplula 3. peruť RAAF do Egypta, kde poskytovala leteckou podporu 8. armádě během tažení v severní Africe. Později se účastnila osvobozování Itálie a Jugoslávie a získala uznání za řadu účinných útoků proti nepřátelské lodní dopravě. Se 217 zničenými nepřátelskými letouny zůstává podle zdrojového textu 3. peruť nejúspěšnější stíhací perutí RAAF. Po skončení války byla rozpuštěna a 4. peruť RAAF byla přejmenována na 3. peruť RAAF.
Dne 1. března 1956 byla peruť obnovena na RAAF Base Williamtown a v roce 1958 následně nasazena v Malajsku. Nejprve létala se Sabry a později s proudovými stíhačkami Mirage a z Butterworthu působila jako součást obranného uspořádání pěti mocností.
Po návratu do Austrálie v roce 1986 se 3. peruť RAAF stala první australskou jednotkou vybavenou proudovými stíhačkami F/A-18 Hornet. V únoru 2002 byly části perutě nasazeny na Diego Garcia k úkolům protivzdušné obrany v rámci mezinárodní války proti terorismu. Personál 3. perutě se rovněž účastnil operace Falconer na podporu nasazení 75. perutě RAAF ve válce v Iráku v roce 2003."
